今月からは、サマータイムも終わり、通常の６時開催でした。それでも肌寒かったです。今回の目玉車は、車ではなくサイドカーです。イタリアのdomani社のサイドカー。製造はドイツのＫＲＡＵＳＥＲ社が、請け負っていた関係なのか、ＢＭＷのＫ1000系のエンジンを流用しています。レース用のステアリングシステムの技術を導入された本格的なサイドカーです。諸説ありますが、２００台〜３００台程度製造されたようです。本場ヨーロッパではそれ程売れずに終わり、一番の市場は日本だったそうです。 HP